膜結構車棚廠家在膜建筑設計中要綜合考慮運用
在膜(mo)(mo)(mo)(mo)建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)設計(ji)中一(yi)般建(jian)(jian)筑(zhu)設計(ji)的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)與結構(gou)(gou)(gou)的(de)矛盾無可(ke)選擇地變成了(le)結合。膜(mo)(mo)(mo)(mo)建(jian)(jian)筑(zhu)方(fang)案(an)實質上也須同時(shi)是膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構(gou)(gou)(gou)體系(xi)方(fang)案(an),方(fang)案(an)起始于膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構(gou)(gou)(gou)的(de)初步思考(kao)。不(bu)同的(de)結構(gou)(gou)(gou)支撐會對建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)觀感產生強烈反(fan)差,相同的(de)覆蓋(gai)面積(ji)由于結構(gou)(gou)(gou)形式(shi)不(bu)同造型也會大相徑庭,膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構(gou)(gou)(gou)車棚(peng)廠(chang)(chang)家必(bi)須對膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構(gou)(gou)(gou)體系(xi)有(you)較深刻的(de)理解,明(ming)了(le)體系(xi)的(de)工(gong)作原(yuan)理,熟(shu)悉體系(xi)的(de)構(gou)(gou)(gou)成,膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構(gou)(gou)(gou)車棚(peng)廠(chang)(chang)家在膜(mo)(mo)(mo)(mo)建(jian)(jian)筑(zhu)設計(ji)中要(yao)綜(zong)合考(kao)慮(lv)運(yun)用。
同時(shi),在膜結構(gou)建筑結構(gou)選型設(she)計中要(yao)注意以下問(wen)題:
(1)體系受力是否均勻?
(2)是(shi)否能保證體系在(zai)預(yu)張(zhang)力的適當(dang)控(kong)制下?
(3)是否(fou)合理(li)選擇了預(yu)張(zhang)力(li)施(shi)加(jia)機構(gou)的設置位(wei)置及方式,能使預(yu)張(zhang)力(li)順暢地向(xiang)(xiang)各方向(xiang)(xiang)傳遞,保證預(yu)張(zhang)力(li)施(shi)加(jia)機構(gou)正常(chang)工作的同時滿(man)足視覺和使用功能要求?
(4)能(neng)否避免(mian)可(ke)能(neng)的過大(da)推力或(huo)拉力,以(yi)免(mian)使相關結構難以(yi)承受?
(5)是否可(ke)使(shi)體系各(ge)點(dian)在不利荷(he)載作用下避免產(chan)生過大的位移以至影響建(jian)筑的正常使(shi)用?行
(6)各(ge)基(ji)礎及(ji)錨座(zuo)的可能的位置和(he)尺寸是否滿足視覺美學要求和(he)功能使用要求?各(ge)拉(la)錨點是否影(ying)響人行或車(che)行交通?
(7)是(shi)否(fou)能(neng)保證合理順暢的(de)排水坡度要求?
(8)關鍵節點的(de)位置(zhi)及預張力施加(jia)機構的(de)設置(zhi)位置(zhi)是否對建筑整體效(xiao)果有影(ying)響?
從上述(shu)可(ke)明顯看出,膜(mo)建筑(zhu)方案設計(ji)(ji)的(de)過程實(shi)際上與(yu)技術設計(ji)(ji)是不可(ke)分割的(de),因此在具(ju)體的(de)實(shi)踐操作中,應將膜(mo)結構(gou)的(de)空(kong)間(jian)造(zao)型設計(ji)(ji)與(yu)具(ju)體的(de)結構(gou)因素進行綜合考慮,為(wei)優美(mei)的(de)空(kong)間(jian)形式(shi)的(de)產生創造(zao)條件。