膜結構車棚廠家在膜建筑設計中要綜合考慮運用


在膜建(jian)筑的(de)設(she)(she)計中一般建(jian)筑設(she)(she)計的(de)建(jian)筑與結(jie)構(gou)的(de)矛盾無(wu)可(ke)選擇(ze)地(di)變成了(le)結(jie)合。膜建(jian)筑方案(an)實質上也(ye)須同(tong)時是膜結(jie)構(gou)體(ti)系方案(an),方案(an)起始于(yu)膜結(jie)構(gou)的(de)初步思考。不(bu)同(tong)的(de)結(jie)構(gou)支撐會對(dui)建(jian)筑的(de)觀感產生強(qiang)烈反(fan)差,相同(tong)的(de)覆蓋(gai)面(mian)積由于(yu)結(jie)構(gou)形式不(bu)同(tong)造型也(ye)會大相徑庭,膜結(jie)構(gou)車(che)棚廠(chang)家必須對(dui)膜結(jie)構(gou)體(ti)系有較深(shen)刻(ke)的(de)理解,明(ming)了(le)體(ti)系的(de)工作(zuo)原(yuan)理,熟悉(xi)體(ti)系的(de)構(gou)成,膜結(jie)構(gou)車(che)棚廠(chang)家在膜建(jian)筑設(she)(she)計中要綜合考慮運用。


膜結構車棚廠家在膜建筑設計中要綜合考慮運用


同時,在(zai)膜結(jie)構(gou)建(jian)筑結(jie)構(gou)選型設計中(zhong)要注(zhu)意以下問題(ti):

(1)體系受(shou)力是否均勻?

(2)是否能保證體系在預張力的適當(dang)控制下?

(3)是(shi)否合(he)理選擇了預(yu)張(zhang)(zhang)力(li)(li)(li)施加(jia)機構(gou)(gou)的設置位置及方(fang)式,能(neng)使(shi)預(yu)張(zhang)(zhang)力(li)(li)(li)順暢地向各(ge)方(fang)向傳遞(di),保(bao)證預(yu)張(zhang)(zhang)力(li)(li)(li)施加(jia)機構(gou)(gou)正常工作的同時滿足視(shi)覺和使(shi)用功(gong)能(neng)要求?

(4)能否(fou)避免可能的過(guo)大推力或拉力,以免使相關結構難以承受?

(5)是否可使體系各點在(zai)不利荷載作用下(xia)避免產(chan)生過大的位移以至影(ying)響建筑的正常使用?行

(6)各(ge)基(ji)礎及錨座的可能(neng)的位置和尺寸是否(fou)滿(man)足視覺美學要(yao)(yao)求和功(gong)能(neng)使用要(yao)(yao)求?各(ge)拉(la)錨點(dian)是否(fou)影響人行或車行交通?

(7)是否能保證合(he)理(li)順暢(chang)的排水坡(po)度要求(qiu)?

(8)關(guan)鍵節(jie)點(dian)的位(wei)置及預(yu)張(zhang)力施(shi)加機構的設置位(wei)置是(shi)否對建筑(zhu)整體效果有(you)影響?

從(cong)上述(shu)可明(ming)顯(xian)看出,膜建筑方(fang)案(an)設計的(de)過程實際上與技(ji)術設計是不可分割的(de),因(yin)此在具(ju)體的(de)實踐操(cao)作中,應(ying)將膜結構的(de)空間造(zao)型設計與具(ju)體的(de)結構因(yin)素(su)進(jin)行綜合(he)考慮,為優美的(de)空間形式的(de)產生創造(zao)條件。