膜(mo)結構停(ting)車棚(peng)越來越多的(de)(de)應用(yong)在(zai)各個小區(qu)與廠區(qu)中，但是隨著時間的(de)(de)流逝，很多都(dou)已經出現了不(bu)同程度(du)的(de)(de)坍塌損壞，究其(qi)原因(yin)就(jiu)是因(yin)為沒(mei)有進行合(he)理(li)合(he)適的(de)(de)維(wei)護工(gong)作，呼和浩(hao)特膜(mo)結構公司(si)奉上膜(mo)結構停(ting)車棚(peng)維(wei)護小技巧使(shi)膜(mo)結構停(ting)車棚(peng)使(shi)用(yong)更加長久。

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一、鋼構件防腐

在(zai)安裝膜(mo)結構(gou)(gou)(gou)停車棚時(shi)就(jiu)應(ying)該根據膜(mo)結構(gou)(gou)(gou)現場的環境來選擇防(fang)腐(fu)措(cuo)施和防(fang)腐(fu)材料，并定(ding)期檢(jian)查(cha)支承結構(gou)(gou)(gou)，索、夾板(ban)和螺栓(shuan)連(lian)接等地方的防(fang)腐(fu)情況。如果有腐(fu)蝕的情況發(fa)(fa)生，首先要先除去防(fang)腐(fu)層，然(ran)后(hou)重新做好表面的防(fang)腐(fu)處理。若螺栓(shuan)連(lian)接發(fa)(fa)生腐(fu)蝕，必須在(zai)專業人(ren)員的操(cao)作下進(jin)行替換。膜(mo)結構(gou)(gou)(gou)停車棚的鋼(gang)構(gou)(gou)(gou)件如果出(chu)現腐(fu)蝕，一(yi)方面是會(hui)造成整個(ge)膜(mo)結構(gou)(gou)(gou)的穩定(ding)牢固性(xing)變(bian)差，安全度降低，另一(yi)方面是銹蝕一(yi)旦接觸(chu)到膜(mo)材，就(jiu)會(hui)造成膜(mo)材被腐(fu)蝕，出(chu)現損(sun)壞。

二、膜面清潔

很多(duo)人覺(jue)著(zhu)及時清理膜面(mian)上的五污(wu)垢可以延(yan)長膜材(cai)(cai)的使(shi)用(yong)壽命，但(dan)實際情況是(shi)(shi)，大多(duo)數的膜材(cai)(cai)表面(mian)并不(bu)需(xu)要(yao)人為清洗(xi)。在(zai)膜結(jie)構停車(che)棚設計(ji)之初，膜材(cai)(cai)的自潔性和膜面(mian)的形(xing)狀都(dou)已(yi)經被(bei)設計(ji)為較難堆積(ji)污(wu)垢的樣子，如果清洗(xi)方式不(bu)當，還會縮短其使(shi)用(yong)壽命。正(zheng)確的膜材(cai)(cai)膜面(mian)清洗(xi)方法應是(shi)(shi)使(shi)用(yong)中(zhong)性清洗(xi)劑，并且不(bu)能使(shi)用(yong)硬刷和高壓(ya)水槍(qiang)等沖擊力較大的清洗(xi)工具，此外若需(xu)要(yao)在(zai)膜面(mian)上行走(zou)，必須穿軟底(di)鞋(xie)。

三、膜面修補

在(zai)安裝過程中會無意或有意的(de)(de)造(zao)成膜(mo)面(mian)出(chu)現較(jiao)小的(de)(de)損傷，此時可以(yi)進行現場修(xiu)補。投入使用之后應該對基層纖維布和涂(tu)層進行定期檢查，對于小的(de)(de)裂口(kou)小洞可以(yi)直接(jie)在(zai)膜(mo)面(mian)外(wai)側加焊補丁(ding)予以(yi)修(xiu)復，補丁(ding)必(bi)須要圓(yuan)角處(chu)理，應將焊接(jie)面(mian)的(de)(de)塵土、油漬和油脂進行清理。　　

修(xiu)補PVC膜材一般采用熱氣(qi)焊(han)，焊(han)接(jie)區內的PVDF面層(ceng)必須仔細地(di)予以(yi)去(qu)除(chu)。隨著紫外線的長期(qi)作用PVC涂層(ceng)會(hui)變脆，在老舊膜屋面上(shang)進行焊(han)接(jie)比較(jiao)困(kun)難且焊(han)縫不穩定。因此一些加(jia)工商采用膠粘(zhan)修(xiu)補。

四、膜材替換

應在(zai)膜結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)整個使(shi)用期內保留所(suo)有(you)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)圖，這樣可使(shi)膜的(de)(de)(de)替換(huan)工(gong)作變得非常(chang)簡單，只需(xu)(xu)對采用的(de)(de)(de)新膜材(cai)重新進(jin)行(xing)試驗以確定其補償值(zhi)即可進(jin)行(xing)替換(huan)施(shi)工(gong)。如果原幅寬(kuan)的(de)(de)(de)膜材(cai)缺貨(huo)，則需(xu)(xu)要(yao)重新進(jin)行(xing)裁剪設計。也可能需(xu)(xu)要(yao)根據(ju)現有(you)支承(cheng)結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)具體尺寸(cun)重新進(jin)行(xing)結構(gou)(gou)找形。　　

在替換(huan)之前，需(xu)對鋼(gang)框架(jia)、鋼(gang)索、夾(jia)板(ban)、螺栓、螺母等(deng)(deng)其(qi)他結(jie)構原件進行檢(jian)查以(yi)便決定是繼(ji)續使用(yong)還是予(yu)以(yi)更換(huan)。對繼(ji)續使用(yong)的(de)(de)夾(jia)板(ban)和鋼(gang)件都應該進行清(qing)洗，并檢(jian)查是否發生了腐蝕。應將所有的(de)(de)腐蝕層予(yu)以(yi)除(chu)去，并采用(yong)充分(fen)的(de)(de)保護措施(shi)。腐蝕比較嚴重的(de)(de)構件或已損壞鋼(gang)索等(deng)(deng)應全部替換(huan)。

五、積水和排水

如果膜(mo)結構停車(che)棚(peng)產(chan)生積(ji)(ji)水(shui)(shui)，必須要(yao)立即(ji)清除積(ji)(ji)水(shui)(shui)或積(ji)(ji)雪(xue)。如果雨雪(xue)天氣持續(xu)不(bu)斷，積(ji)(ji)水(shui)(shui)會(hui)(hui)使(shi)膜(mo)材遭(zao)到破壞，故要(yao)對(dui)(dui)公眾關閉膜(mo)面(mian)覆蓋的空(kong)間，并立刻采取(qu)措施避免新(xin)的積(ji)(ji)水(shui)(shui)。由于荷載作用下的膜(mo)結構會(hui)(hui)產(chan)生變形，膜(mo)面(mian)坡度較小處可能會(hui)(hui)有積(ji)(ji)水(shui)(shui)。降雨或者降雪(xue)較大(da)及雪(xue)融化(hua)后，應(ying)對(dui)(dui)張拉膜(mo)結構進行檢測以(yi)避免產(chan)生積(ji)(ji)水(shui)(shui)。

六(liu)、預張力和二次張拉

膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)(gou)的(de)穩定(ding)依賴于膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)(gou)內(nei)的(de)預應(ying)(ying)力的(de)保持，預應(ying)(ying)力的(de)水平影響(xiang)膜(mo)(mo)在荷載(zai)作(zuo)用(yong)下的(de)變形。因為膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)(gou)在荷載(zai)的(de)持續作(zuo)用(yong)下會(hui)產(chan)生(sheng)松(song)弛(chi)(chi)，所以在使(shi)用(yong)期間膜(mo)(mo)內(nei)預應(ying)(ying)力會(hui)發生(sheng)變化。用(yong)于特定(ding)結(jie)構(gou)(gou)的(de)膜(mo)(mo)材性能可以通過雙(shuang)軸實驗來(lai)確(que)定(ding)，并應(ying)(ying)用(yong)于預應(ying)(ying)力設(she)計中。處理膜(mo)(mo)材在使(shi)用(yong)期間產(chan)生(sheng)的(de)松(song)弛(chi)(chi)和徐變的(de)處理方式有(you)兩種，其一(yi)是(shi)安裝時施(shi)加一(yi)個較高的(de)初始應(ying)(ying)力，其二(er)是(shi)使(shi)用(yong)一(yi)段時間之后實施(shi)二(er)次張拉。