呼和浩特膜結構車棚選艮一車棚
隨著(zhu)(zhu)內(nei)蒙膜(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷發展,相信(xin)不(bu)(bu)少呼市朋友也都(dou)知(zhi)道,膜(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)是一(yi)(yi)種(zhong)全新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)結(jie)(jie)(jie)構(gou)形(xing)式,它集建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)學、結(jie)(jie)(jie)構(gou)力學、精細化工與材料科(ke)學.計算(suan)機(ji)技術等為一(yi)(yi)體(ti)(ti),具(ju)有(you)很(hen)高(gao)(gao)技術含量。其(qi)曲而可以隨著(zhu)(zhu)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)師的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計需要任意變化,結(jie)(jie)(jie)合整體(ti)(ti)環境,建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)出(chu)標志(zhi)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)象(xiang)一(yi)(yi)「程。在陽(yang)光(guang)(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)照(zhao)射(she)下(xia),由膜(mo)(mo)(mo)(mo)覆(fu)蓋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物內(nei)部充(chong)滿自然(ran)漫射(she)光(guang)(guang),無強反差(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)著(zhu)(zhu)光(guang)(guang)面(mian)與陰影(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)區分,室內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間視(shi)覺環境開闊(kuo)和諧。夜晚,建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燈光(guang)(guang)透(tou)過屋蓋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)膜(mo)(mo)(mo)(mo)照(zhao)亮夜空,建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)形(xing)顯(xian)現出(chu)夢幻般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)效果。高(gao)(gao)強度特(te)氟龍(long)PTFE建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)膜(mo)(mo)(mo)(mo)材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點是強度高(gao)(gao)、耐久性好(hao)、防(fang)火難燃、自潔性好(hao),不(bu)(bu)受紫外(wai)線影(ying)(ying)響(xiang),使用壽命長。具(ju)有(you)高(gao)(gao)透(tou)光(guang)(guang)率(lv),熱吸(xi)收一(yi)(yi)很(hen)少。正是因為這種(zhong)跨時代(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)膜(mo)(mo)(mo)(mo)材料的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發明,使膜(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)成為現代(dai)(dai)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)。建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)廣泛(fan)應用于(yu)大(da)型公共設(she)施(shi):體(ti)(ti)一(yi)(yi)育場館(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)屋頂系(xi)統、機(ji)場大(da)廳、展覽中心、站臺等。
內蒙古(gu)膜結(jie)構(gou)設計(ji)是當下膜結(jie)構(gou)能夠飛(fei)速(su)發展的必(bi)備要素,只有把膜結(jie)構(gou)設計(ji)做好,才能讓(rang)膜結(jie)構(gou)更(geng)好的為(wei)我們(men)服務(wu),以(yi)下膜結(jie)構(gou)就(jiu)為(wei)大(da)家淺談下膜結(jie)構(gou)設計(ji)的主要內容:
一、主要結構(gou)構(gou)件尺寸的(de)確定,及對支承結構(gou)的(de)有(you)限元分析。當支承結構(gou)的(de)設計(ji)方法(fa)(fa)與膜結構(gou)不(bu)同時,應注意不(bu)同設計(ji)方法(fa)(fa)間的(de)系(xi)數(shu)轉換(huan)。
二、連接設計:包括螺(luo)栓、焊縫和次(ci)要構件尺(chi)寸。
三、初始(shi)態分(fen)(fen)析:確保生成形狀(zhuang)穩定、應(ying)力分(fen)(fen)布均勻的三維平(ping)衡曲面,并能夠(gou)抵(di)抗各種可能的荷載工(gong)況;這是一個(ge)反復(fu)修正的過(guo)程。四、荷載態分(fen)(fen)析:張拉膜(mo)結(jie)構(gou)自身重量很輕,僅(jin)為鋼結(jie)構(gou)的1/5,混凝土(tu)結(jie)構(gou)的1/40;因此膜(mo)結(jie)構(gou)對(dui)(dui)地震力有良(liang)好的適應(ying)性,而對(dui)(dui)風的作用(yong)(yong)較為敏感。此外還要考(kao)慮雪荷載和活荷載的作用(yong)(yong)。由于目前觀測資料尚少,故(gu)對(dui)(dui)膜(mo)結(jie)構(gou)的設計(ji)通常采(cai)用(yong)(yong)安全系數法濰坊(fang)市膜(mo)結(jie)構(gou)停車(che)棚