膜結構(gou)車棚所能(neng)承受的壓力與結構(gou)

膜(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)構(gou)車(che)棚充分展示了膜(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)構(gou)的(de)(de)藝術(shu)美感，因為(wei)在(zai)夜間燈籠(long)映(ying)射下(xia)，膜(mo)(mo)(mo)(mo)材(cai)料獨(du)特(te)的(de)(de)色彩渲染(ran)可以形成華麗多彩的(de)(de)景觀(guan)。除了膜(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)構(gou)停車(che)棚的(de)(de)藝術(shu)和獨(du)特(te)功(gong)能(neng)外，由(you)于膜(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)構(gou)車(che)庫的(de)(de)特(te)殊材(cai)料，還必須提及其實(shi)用性。膜(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)構(gou)的(de)(de)重(zhong)要材(cai)料車(che)棚是膜(mo)(mo)(mo)(mo)材(cai)料，較重(zhong)要的(de)(de)是力量(liang)。它相對較高，具有良好的(de)(de)耐(nai)久性，相對阻(zu)燃，并具有良好的(de)(de)自潔(jie)性能(neng)，不受紫外線(xian)的(de)(de)影響。

膜結構車(che)(che)棚(peng)不(bu)僅(jin)需要(yao)為(wei)車(che)(che)輛提供避風雨(yu)的(de)(de)基(ji)本功能，還要(yao)為(wei)車(che)(che)輛提供一定的(de)(de)承壓(ya)服務。在一般(ban)風壓(ya)的(de)(de)影響下(xia)，外部壓(ya)力的(de)(de)分布基(ji)本上是負壓(ya)，而開放式停車(che)(che)棚(peng)可(ke)以降低停車(che)(che)棚(peng)上下(xia)表面的(de)(de)風壓(ya)。脈動風壓(ya)是膜結構停車(che)(che)棚(peng)設計過程中(zhong)必須(xu)仔(zi)細(xi)考慮的(de)(de)因素。

膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)停車(che)棚可以使用(yong)很長(chang)時(shi)間，而且(qie)還能抵(di)抗(kang)紫外(wai)線，一定的(de)(de)(de)陽光(guang)使車(che)棚不(bu)(bu)會太潮濕并(bing)保持(chi)干燥的(de)(de)(de)環(huan)境(jing)。即(ji)使有非(fei)(fei)裝載(zai)的(de)(de)(de)跡象，因為薄膜(mo)(mo)材(cai)料(liao)本身相(xiang)對(dui)較(jiao)輕，它不(bu)(bu)會構(gou)成(cheng)(cheng)太大的(de)(de)(de)危險。從上(shang)面看，有益處(chu)膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)停車(che)棚非(fei)(fei)常棒，設計師可以較(jiao)大化(hua)建筑(zhu)概念，同(tong)時(shi)根(gen)據各種材(cai)料(liao)和成(cheng)(cheng)本確(que)定成(cheng)(cheng)功(gong)建筑(zhu)工地的(de)(de)(de)極限。環(huan)保型停車(che)棚以較(jiao)小的(de)(de)(de)投資實現(xian)較(jiao)大產量。